羽田空港(東京国際空港)をハブ空港として整備する!と、国土交通大臣の前ナントカさんが、何故か大阪府知事の前で述べられて、彼方此方で火の手が上がっているようですが、何なんだろうねぇ、民主党政権の閣僚って、何か横の繋がりがないというか、それぞれが思い思いに好き勝手なことを述べまくっているような気がするんだけど、気のせいかなぁ?
そんで、ふと思い出したんですが、羽田空港が過密化する要因の一つとして、横田空域問題がありますよね。
前ナントカ国土交通大臣は、それらの解決を見据えた上で、アレコレと発言されているのかしら?
都心からアクセスの良い羽田空港を更に沖合展開して、ハブ空港として機能させようと言う意見は、前からあったようですけど、なんとなく唐突感が否めないように感じています。
さて、羽田と成田で国際線の離発着を分け合った時、どの様にするかってのが問題になるんだろうと思うけど、誰かがこんな事を書いていたと記憶している。
東京都心からアクセスの良い羽田空港には、日本と「真の意味」で友好を深めている国の路線を優先的に割り当て、何かあるとすぐに反日運動を起こすような国の路線は、都心からも遠い成田空港に割り当てればよいと。
何か、かつてフランスが似たような事をやったらしいですけども。
でもアレなんだろうね、仮に実現させたとしても、どうせ羽田には中国・韓国の路線を集中させて、欧米諸国は成田という割り当てになるんだろうなぁ。


by 七瀬またたび(DarkSi…
ゲリラ豪雨とサンバのリズム